Преимущества строительства из блок-контейнеров

Частные лица и коммерческие структуры постепенно отказываются от строительства капитальных сооружений в пользу блок-контейнеров. Такая тенденции способствует несколько преимуществ быстровозводимых объектов:

• Небольшой вес – при размере 6000 х 2440 х 2600 мм блок-контейнер весит всего 2,2 тонны.
• Высокая прочность – конструкция соответствует нормам СП 20.13330.2016 по устойчивости к максимальным ветровым и снеговым нагрузкам.
• Огнестойкость – устойчивость к возгоранию подтверждается соответствием объекта требованиям ФЗ №123.
• Легкость монтажа – на стройплощадку модули доставляются в собранном виде, для установки блок-контейнера не нужен тяжелый фундамент, монтаж выполняется минимум на 6 опорных точек размером 200 х 200 мм.
• Мобильность – небольшой вес, а также отсутствие неразрывной связи с землей дают возможность менять дислокацию отдельного блок-контейнера и модульного здания в целом.
• Энергоэффективность – блочно-модульные здания могут эксплуатироваться при температуре от -40 до +45 градусов.

К этому перечню можно добавить еще и практичность, поскольку блок-контейнеры в процессе эксплуатации не требуют сложного ухода, достаточно контролировать целостность полимерного покрытия, чтобы не допустить коррозионного разрушения металлических компонентов. Эти преимущества были достигнуты за счет особой конструкции и современных материалов. 

Материалы изготовления

Выбор материалов изготовления осуществляется на этапе проектирования с учетом назначения блок-контейнера, условий эксплуатации быстровозводимого объекта. Также стоит обратить внимание на конструктивные элементы самого модуля.

Металлокаркас

Стены блок-контейнера выполняют лишь огораживающую функцию, всю нагрузку на себя берет металлический каркас. Его основа – это стальная сварная рама размером 6000х2440х137мм, она изготавливается из сложногнутого профиля с 4 опорными угловыми элементами. При изготовлении рамы металлокаркаса используется горячекатанный швеллер и уголок толщиной 3 мм. Элементы стальной рамы соединяются при помощи автоматической сварки, этот метод обеспечивает аккуратный шов и сокращение производственного брака.

Металлокаркас может быть сборным и неразборным, в первом случае, отдельно поставляются стойки каркаса, которые состоят из 4 полок. Каждая стойка крепится на 14 болтов – по 7 к полу и потолку.

Разборный вариант металлокаркаса позволяет доставлять блок-контейнеры на стройплощадку не целиком, а разобранными – в виде транспаков, что существенно упрощает логистику (один автотранспорт может перевезти за рейс 15-20 металлокаркасов).

Использование при сборке каркаса 3-миллиметрового стального профиля обеспечивает следующие преимущества:

• Повышенная прочность - П-образная форма поперечного сечения обеспечивают устойчивость к статическим и динамическим нагрузкам на растяжение, сжатие, изгиб.
• Небольшой вес – швеллер и уголок толщиной 3 мм отличаются небольшой металлоемкостью.
• Долговечность – швеллер сохраняет первоначальные свойства в течение десятков лет.

К негативным моментам относится только низкая коррозионная устойчивость углеродистой стали марки Ст3, но эта проблема решается нанесением на металлические элементы каркаса порошкового покрытия толщиной 80 мкрн, цвет покрытия - RAL 5005.

Крыша

Внутреннее пространство блок-контейнера надежно защищено от атмосферных осадков кровлей из листовой стали. Основа кровли – стальная рама из 3-миллиметрового профиля, а поверхность крыши формируют соединенные фальцем оцинкованные листы толщиной 0,45 мм. Таким образом обеспечивается соединение отдельных листов в цельную поверхность крыши. Использование фальцевого соединения обеспечило высокую прочность кровли блок-контейнера и ее устойчивость к термическим деформациям. 

Чтобы шов между листами не пропускал влагу, он дополнительно обрабатывается битумной мастикой. Это смолоподобный герметик, обладающий высокой эластичностью, устойчивостью к влажности и перепадам температур. Герметичность кровли также обеспечивает отсутствие сквозных отверстий в крыше блок-контейнера и скрытой системой креплений. 

Наружные стены

Эта часть конструкции блок-контейнера выполняет только огораживающие функции, поэтому в качестве материала наружных стен используются трехслойные сэндвич-панели. Профилированные панели наружных стен состоят из двух оцинкованных листов стали толщиной 0,5 мм, внешняя сторона которых покрыта слоем полиэстера. Между металлическими листами находится прослойка базальтовой ваты плотностью 100-120 кг/м3. При сборке блок-контейнеров используются сэндвич-панели толщиной 100 мм, этот стройматериал обладает практичностью, эстетичностью, отличными тепло-, звукоизоляционными качествами.

Пол

Ровную и прочную поверхность пола блок-контейнера формирует 18-миллиметровая OSB-плита. Это древесная плита на основе прессованной щепы, которая склеивается формальдегидным клеем. Прочностные качества материала обеспечивает многослойная структура: ориентированно-стружечная плита состоит из 2-3 слоев. Благодаря смолам на синтетической основе гарантируется прочное соединение слоев, формируется влагостойкость материала. В наружных слоях плиты стружка ориентирована продольно, а во внутренних – поперечно или в произвольном порядке. Такая структура обеспечивает износоустойчивость и грузоподъемность пола блок-контейнера. Этими качествами обладают OSB-плиты, которые произведены согласно ГОСТ Р 56309-2014.

Утепление

Высокая энергоэффективность блок-контейнеров и возможность эксплуатации модульных зданий в жарком и холодном климате достигается благодаря качественной теплоизоляции: стены, кровля и пол дополнительно утепляются 100-миллиметровой базальтовой ватой. Утеплитель производится из расплавленной горной породы габбро-базальта. Плитный утеплитель состоит из спрессованных волокон горной породы. При утеплении блок-контейнера используется негорючая минеральная вата, которая соответствует требованиям ФЗ №123 и СП 20.13330.2016. 

Теплопроводность материала составляет 0,035 Вт/ (м·K), благодаря чему внутри блок-контейнера сохраняется прохлада летом и тепло зимой. Для обеспечения такого эффекта необходимо учесть технологию теплоизоляции отдельных элементов блок-контейнера, в первую очередь – кровли и пола. В этих частях присутствует риск контакта базальтовой ваты с влагой, поэтому при утеплении кровли и пола она оборачивается во влагонепроницаемую пленку. При утеплении пола каменная вата в пленке укладывается на подшитый к раме оцинкованный лист толщиной 0,45 мм.

Отделочные материалы блок-контейнера

Быстровозводимые здания ничем не уступают капитальным постройкам в том числе и благодаря возможности использования современных материалов, выбор которых зависит от назначения и стоимости объекта. Например, в качестве напольного покрытия может использоваться бытовой, коммерческий или полукоммерческий линолеум. Блок-контейнеры, которые используются в качестве складов, мастерских или производственных объектов должны иметь более износостойкие полы, поэтому на них укладывается резиновое покрытие или рифленый алюминиевый лист.
Стены отделываются панелями ПВХ, СМЛ, ЛДСП. В качестве материала внутренней отделки применяется вагонка и фанера. Широкий ассортимент материалов внутренней отделки обеспечивает привлекательность интерьера, его устойчивость к различным типам воздействия.

Компания AGANAR при изготовлении блок-контейнеров использует сертифицированные материалы, что гарантирует долговечность и функциональность быстровозводимого здания. К выполнению каждого заказа подходим индивидуально, клиенты могут быть уверены, что готовый блок-контейнер будет полностью соответствовать целям и задачам.